Ремонт современных электрических обогревателей в домашних условиях

Электрический обогреватель для дома Поиск неисправности и ремонт своими руками

Обогреватели прочно вошли в жизнь современного человека, поэтому вопросы, связанные с их установкой, эксплуатацией и ремонтом, волнуют очень многих. Сегодня ремонт масляного обогревателя своими руками и восстановление работоспособности других типов данных устройств является явлением весьма распространенным.

Это обусловлено низким качеством предлагаемого на нынешнем рынке оборудования, нарушением правил эксплуатации и рядом других факторов. В целом, починить неисправный обогреватель довольно несложно.

Главное, хорошо ориентироваться в типах обогревателей, знать их особенности и иметь навыки работы с определенным инструментом.

Разнообразие современных обогревателей может поразить даже специалиста в данной сфере. Однако самыми востребованными считаются:

Классикой обогревателей считаются масляные модели. Секции данных устройств характеризуются ребристой конструкцией. Внешне они очень схожи с радиаторами центрального отопления. Кроме того, они имеют аналогичный принцип действия. По трубе в обогреватель подается масло, которое передает секции тепло. Затем масло попадает обратно к ТЭНу.

Зачастую панель управления такого устройства включает всего три клавиши. Первые две отвечают за включение отдельного ТЭНа, третья (колесико) служит регулятором температуры. Указанные ТЭНы отличаются мощностью, что позволяет расширить возможности регулировки.

К основным преимуществам масляного обогревателя относятся:

  • прогрев воздуха посредством конвекции;
  • высокая механическая прочность;
  • безупречная экологическая чистота;
  • демократичная стоимость.

Работа следующего вида — керамические обогреватели, строится на принципе принудительной конвекции. Главная особенность данных устройств заключается в материале нагревательного элемента, который изготовлен керамическим.

Керамический обогреватель представляет собой множество мельчайших частиц, через которые проходит воздух.

Его основными элементами выступают сам нагревательный элемент, вентилятор, двигатель жалюзи, блок управления (электронный) и пульт управления.

Основное достоинство керамических элементов кроется в очень большой площади теплообмена. Также, стоит отметить практически неограниченный эксплуатационный срок, возможность сохранения объема кислорода в помещении и высокую безопасность. Некоторые модели обладают возможностью ионизации воздуха.

Последним словом на рынке обогревателей считаются инфракрасные модели. Эта разновидность постоянно набирает популярность, постепенно вытесняя вышеуказанные виды. Благодаря отличным эксплуатационным свойствам инфракрасные аналоги успешно используются для дополнительного обогрева домов, квартир, офисов и пр. Они отличаются универсальностью, не делают воздух в комнате сухим.

Основная составляющая данного оборудования — кварцевая инфракрасная трубка. Она способна нагреть окружающие предметы, которые в дальнейшем «выбрасывают» тепло в комнату. По сути, все предметы становятся источниками тепла. Поддержание требуемого уровня температуры осуществляется при помощи терморегулятора. При достижении конкретной температуры прибор включается либо отключается.

Чтобы отремонтировать масляный обогреватель своими руками, необходимоправильно определить причину проблемы. Часто при эксплуатации масляного обогревателя возникают проблемы с электрикой.

Сюда относятся дефекты жил, нарушения контактов в вилке, низкое качество соединения надежной жил с клеммами. В данном случае прибор часто вообще не включается. Необходимо тщательно осмотреть шнур и вилки.

Если таковые не были выявлены, нужно снимать гайки, при помощи которых крепится панель. Далее кабель проверяется омметром. При выявлении нагара, его нужно убрать.

При возникновении замыкания контактов регулятора, нужноснова разобрать панель. Далее нужно поднять якорь, проверить контакты. Последние желательно зачистить наждачной бумагой, после чего протереть спиртовым составом.

Следующим видом поломки может быть повреждение биметаллической пластины. Чтобы отремонтировать обогреватель, нужно разобрать терморегулятор и перевести рукоять в режим минимального прогрева. Затем пластина демонтируется и устанавливается новая.

При появлении в обогревателе протечек самой вероятной проблемой является нарушение целостности корпуса. В таком случае, в первую очередь, определяется точное нахождение повреждения. Здесь ремонт масляных обогревателей сводится к выявлению поврежденного места. В дальнейшем это место заделывается и герметизируется. Кроме того, необходимо пополнить объем масла прибора.

Самой распространенной неисправностью керамических моделей выступает выход из строя тепловентилятора, когда он банально не включается. Здесь причины могут быть различными. Сразу нужно проверить цельность предохранителя, его контакты, а также сопротивление обмотки трансформатора. При нормальном функционировании указанных элементов, проверке подлежит напряжение стабилизатора.

Временами керамические приборы перестают «слушаться» пульта управления. Вероятнее всего,поломался кварцевый резонатор. В этом случае ремонт сводится к замене данной детали.

Если вентилятор обогревателя не работает, отремонтировать его можно следующим образом:при легком вращении крыльчатки «от руки», проверяется электрочасть привода, а именно емкость конденсатора и целостность обмотки двигателя вентилятора. Далее анализируются детали в цепи управления мотором и надежность пайки выводов.

Существуют модели, где есть специальные жалюзи. Если они перестали работать, необходимо осмотреть мехчасть привода жалюзи и проверить контакты на плате управления и индикации.

По большей части ремонт инфракрасных моделей являет собой замену одной основной составляющей, которых в данном устройстве всего две: нагревательные элементы (может быть один) и терморегулятор.

Зачастую в обоих случаях такого рода ремонт можно осуществить самостоятельно, при условии, что если получится найти соответствующе комплектующее.

При возникновении проблем с выбором и покупкой комплектующих, лучше всего обратиться в специализированную мастерскую.

Конечно, могут встречаться и другие, более мелкие поломки, которые связаны с подключением устройства к электросети. Эти неполадки также устраняются своими руками посредством зачистки контактов либо замены вилки. Остальные части конструкции инфракрасного обогревателя почти никогда не выходят из строя и работают на протяжении всего эксплуатационного срока устройства.

Источник: http://vizada.ru/2018/05/09/elektricheskij-obogrevatel-dlya-doma-poisk-neispravnosti-i-remont-svoimi-rukami/

Простой ремонт электрических обогревателей. Основные неисправности

В независимости от качества, рано или поздно, почти все электрические обогреватели стают плохо греть, не включаются или уже совсем не греют. Самостоятельный ремонт электрического обогревателя не составляет больших трудностей, так как зачастую данный класс устройств не считается сложным прибором.

В быту люди используют большое разнообразие электрических электрообогревателей: электрические инфракрасные камины, конвекторы, тепловентиляторы и разнообразные масляные радиаторы. У всех подобных приборов в независимости от конструктивных особенностей, нагревающим элементом служит нихром.

Следует заметить что чем проще конструкция обогревателя тем дольше будет работать такой прибор, и кто муже легче будет разобраться в поломке и починить его. Для быстрого и эффективного ремонта, прежде всего, необходимо понимать как устроен обогреватель.

В независимости от разновидности таких устройств, все они имеют основные общие элементы. Обогреватели оборудуются одно- или двух клавишными выключателями которыми можно выбирать один или два ТЭНа которые будут греть, а также лампочками индикации работы ТЭНа.

ТЭН может иметь не два контакта а три, с двумя разделенными греющими спиралями внутри. Сразу после сетевого шнура с вилкой может стоять защитный термопредохранитель, который будет автоматически отключать обогреватель после перегрева, например если накрыть конвектор сверху полотенцем.

Также может присутствовать датчик наклона, который сработает, если например, конвектор упадет или перевернется. Помимо термопредохранителя, также может быть и “автоматический выключатель” – предохранитель тока перегрузки, для других аварийных ситуаций.

схематическое устройство обогревателей

Любая диагностика начинается с разборки обогревателя, но прежде чем разбирать, его необходимо отключить и вытянуть вилку с розетки. Откручиваем винтики корпуса, скорее всего корпуса панели управления.

Добравшись до соединительной управляющей панели с термостатом, терморегулятором и другими элементами, проверку начинаем с прозвонки сетевого шнура. Дальше проверяем работу всех управляющих клавиш и тумблеров – прозванивая их тестером. Затем все последовательные цепи.


Терморегулятор проверяется тестером и он должен выдать на контактах нулевое сопротивление (КЗ) или близкое к нулевому, это будет говорить о исправности терморегулятора.

Помимо исправности самих элементов обогревателя, причина поломки может скриватся и в плохом и ненадежном контакте проводников, со временем, из за разности материалов они окисляются и отгнивают, так что в данном моменте тоже следует обратить внимание. Затем проверяются защитные элементы: датчик положения и термопредохранитель.

Термопредохранитель прозванивают тестером, в исправном и холодном состояние на его контактах должно быть нулевое сопротивление (КЗ).

Таких термопредохранителей может быть несколько штук в одном корпусе и как правило чем больше корпус – тем больше в нем термопредохранителей. Следует заметить что термопредохранитель может быть и рабочим (исправным) но из за сильной загрязненности фильтров и конвекционных отверстий они могут моментально срабатывать и отключать обогреватель.

Что же представляет из себя датчик положения, так это, в большынстве конструкций, какой то грузик который при наклоне или ронению обогревателя воздействует на мини выключатель который уже размыкает напряжение.

Исправный датчик положения, в нормальном вертикальном положение обогревателя на своих контактах должен иметь нулевое сопротивление (КЗ).

Основным решающим моментом будет проверка нагревательных ТЭНов. В больших обогревателях их как правило несколько, наиболее часто их два. И часто причиной недостаточного прогрева помещения есть выход из строя одного из ТЕНов. В большинстве случаев ТЭН не подлежит ремонту и заменяется аналогичным. Как проверить ТЭН? Сопротивление на его контактах может быть разным, в зависимости от конкретного устройства, но однозначно он должен прозваниватся. Примерные значения сопротивления могут быть в диапазоне 20 – 100 Ом.

Обогреватель не включается.

Причин может быть несколько. Необходимо проверить розетку, вилку и электрический шнур. Затем разобрать и убедится в наличие сетевого напряжения внутри устройства, лучше всего использовать для этого контрольную лампочку на 40Вт.

Проверяется напряжение по последовательной цепи, термопредохранитель, термостат, термовыключатель, ТЭН Проверку под напряжением следует проводить осторожно или использовать метод прозвонки на сопротивление (мультиметром) уже без напряжения.

Тепловентелятор включается но не греет.

Обогреватель дует воздух но при этом не греет его, такая ситуация явно указывает на неисправность ТЭНа, один из участков спирали может быть поврежден, необходимо внимательно осмотреть всю протяжность нихромного проводника, а также прозвонить тестером сам ТЭН, сопротивление должно быть где то в раене 70 Ом.

В случае видимого разрыва или отгорания нихромового проводника, его можно попытаться восстановить если немножко оттянуть оборванные проводники к центру и аккуратно скрутить с запасом их друг к другу, затем надежно вставить “соединение” обратно, но так чтоб оно не сместилось и не замкнуло в процессе работы случайно на соседние витки спирали.

Также причиной такой работы может быть термопредохранитель или биметаллические пластины терморегулятора. В холодном состояние они должны быть замкнути, иногда возникает необходимость их зачистки для улучшения надежности контакта. Исправные биметаллические пластины от тепла паяльника должны размыкаться.

Тепловентилятор греет но вентилятор не крутится (не дует).

Если лопасти исправны и нигде не подклинены, то вероятнее всего причина в двигатели. Но все же сначала необходимо убедится в том что на двигатель поступает напряжение. Убедится в том что его вал легко и без усилий проворачивается. Дальше двигатель можно проверить мультиметром, его контакты должны прозваниватся и показывать хоть каое то сопротивление.

При необходимости моторчик можно разобрать и осмотреть внутри, возможно сильное загрязнение. Прозвонить обмотки, почистить коллекторный узел и осмотреть надежность прилегания щеток. Возможно будет необходимо прокапать машинным маслом втулки движущей части двигателя. При перегоранию обмоток двигатель необходимо заменить.

Обогреватель отключается (из за перегрева)

Причин может быть несколько. Например большая площадь обогрева и маломощный конвектор, в следствие постоянной работы перегревается корпус и внутренние элементы в том числе элементы защиты от перегрева которые отключают устройство.

Читайте также:  Посудомоечная машина аристон хотпоинт: преимущества, отзывы

В других случаях может быть причиной неправильная установка конветора.

Необходимо организовать свободный приток поступающего воздуха к нижней части обогревателя и свободный отток горячего воздуха из верхней части конвектора, нечем не накрывать его и не создавать сопротивление выходу тепла с конвектора.

Масляный радиатор протекает.

Самостоятельный ремонт в таких случаях является задачей непростой и неблагодарной. Клеи и герметики в данном случае бесполезны. Для герметизации пробоин необходимо слить масло, залить водой и с помощью инверторной сварки для тонких листов. Проварить пробоину, предварительно зачистив место от краски и коррозии. При постоянном вытекание масла следует понимать что все же масло необходимо будет долить, так как для эффективной работы такого обогревателя необходимо наличие 90% объема масла от общей емкости масляного “бака”, остальное пространство должен занимать воздух, он играет роль своеобразной подушки при розшырению масла при нагреве.

Источник: http://elektt.blogspot.com/2017/01/remont-ehlektricheskih-obogrevatelej.html

Ремонт электрических обогревателей в Москве

Мы ремонтируем более 300 видов техники. Приходите к нам. …

Дополнительно: доставка электрического обогревателя в/из сервисного центра

Гарантийный и послегарантийный ремонт крупной бытовой техники Гарантийный и послегарантийный ремонт мелкой бытовой техники Ремонт и чистка кофемашин Установка бытовой техники …

Сервисный центр выполнит быстрый и качественный ремонт цифровой и бытовой техники. А так же ремонт электроинструмента. Наша мастерская работает более 10 лет. Мы занимаемся ремонтом техники всех …

Дополнительно: доставка электрического обогревателя в/из сервисного центра, выездной ремонт электрического обогревателя на дому или в офисе

Качественный ремонт холодильников, стиральных машин, посудомоечных машин, свч, телевизоров,водонагревателей, газовых плит, электрических плит, кофемашин, кулеров, варочных панелей, духовых шкафов и др …

Дополнительно: доставка электрического обогревателя в/из сервисного центра, выездной ремонт электрического обогревателя на дому или в офисе, замена расходных материалов, установка электрического обогревателя (подключение, настройка), продажа запасных частей

Сервисный центр ГОРСЕРИС- официальный партнер в ремонте, сервисном обслуживании техники Ariston Biasi Bosch Chaffoteaux&Maury De Detrich Electrolux Ferroli Gazlux Haier Immergas Pro …

Дополнительно: выездной ремонт электрического обогревателя на дому или в офисе, замена расходных материалов, установка электрического обогревателя (подключение, настройка)

Дополнительно: выездной ремонт электрического обогревателя на дому или в офисе

Гарантия 90 дней. Если в другом сервисном центре Вам не смогли помочь, тогда приходите к нам. Мы восстанавливаем технику после других сервисов. Сервисный центр в Перово Д …

Стоимость ремонта электрических обогревателей в сервисных центрах

Дополнительные услуги сервисных центров по ремонту электрических обогревателей

Во сколько обойдется ремонт электрического обогревателя?

Цены на ремонт начинаются от 300 рублей. А самый дорогой ремонт обойдется вам в 1500 рублей (Сложный ремонт). По данным портала GOJA.RU cредняя стоимость ремонта электрического обогревателя в 2018 году составляет 700 рублей. При этом, как показывает практика, услуги сервисных центров в центре города обходятся несколько дороже.

Учитывайте, что стоимость ремонта зависит от модели электрического обогревателя, возраста (степени износа) и требуемых запчастей для ремонта. Точная стоимость ремонта может быть определена только после проведения диагностики мастером сервисного центра. Срочный ремонт, как правило, стоит дороже.

Если необходим ремонт на дому или в офисе обратите внимание на наличие значка выезда мастера.

Сервисные услуги по ремонту электрических обогревателей в Москве

Для установки или настройки приобретенной техники Вы можете воспользоваться услугами специалистов уполномоченных организаций (авторизованного сервисного центра), которые проведут все необходимые работы для дальнейшей эксплуатации электрического обогревателя. Адреса всех сервисных центров на карте г. Москва приведены в начале страницы. Если по указанному адресу сервисный центр отсутствует или находится по другому адресу, пожалуйста, сообщите нам об этом.

Источник: https://goja.ru/remont-electric-heaters/moscow/

Ремонт масляных обогревателей своими руками

Маслонаполненные электроотопители – популярные в быту агрегаты, характеризующиеся высокой долговечностью, так как производство их осуществляется в промышленных условиях с использованием современных технологий. Однако эти электроприборы не рассчитаны на противостояние всем нештатным ситуациям в быту и всё же выходят из строя.

Устройство даже самого современного агрегата позволяет в отдельных случаях выполнить ремонт масляных обогревателей самостоятельно.

Бытовые маслонаполненные обогревательные электроприборы: слева – плоский, справа – ребристый.

Рассмотрим этот популярный бытовой отопитель в ракурсе оценки возможности его восстановления после выхода из строя, так как отремонтировать масляный обогреватель нужно с гарантией безопасности его дальнейшей эксплуатации.

Распространённые неисправности масляного обогревателя, их признаки и способы ремонта

Устранение неисправности маслонаполненного электроотопителя, как и ремонт инфракрасного обогревателя любого другого вида, требует наличия определённых навыков и соблюдения ряда правил.

Фактическое изображение одной из моделей масляных обогревателей с перечнем устройств наружного оснащения

Прежде всего, следует сознавать, что восстановление работоспособности большинства комплектующих этого обогревательного прибора в домашних условиях невозможно или же требует профессиональных знаний и навыков.

Экспериментирование с вышедшими из строя электрическими узлами чревато непредсказуемыми последствиями (электротравма, термотравма, пожар, взрыв), поэтому ремонтировать масляный обогреватель своими руками, не имея профессиональной подготовки, в большинстве случаев следует лишь путём замены пришедшей в негодность детали.

Кроме того, при ремонте электроотопителя необходимо выполнение следующих правил:

  • прибор должен быть выключен из розетки;
  • обогреватель должен быть остужен до комнатной температуры;
  • оснащение прибора самодельными комплектующими запрещено;
  • следует избегать контакта трансформаторного масла с телом, а также с изоляцией проводки;
  • замена штатного сетевого электрокабеля с заземляющей жилой на провод без заземления запрещена.

Протечка масла

Нарушение герметичности масляного радиатора происходит обычно при его механическом повреждении или в результате коррозии, вызванной дефектом защитного лакокрасочного покрытия.

Когда давно используемый, привычный масляный радиатор потёк, возникает естественный вопрос, что делать, почему бы не попробовать восстановить его герметичность своими руками?

Однако, ремонт инфракрасного обогревателя своими силами в случае протечки возможен лишь при условии, что прибор — агрегат отечественного производства старого образца со стальным радиатором плоского исполнения и съёмным ТЭНом.

Плоские масляные электроотопители отечественного производства с радиаторами из стали

Для производства ремонта от корпуса прибора отсоединяется блок управления, под которым расположен ТЭН.

Затем нагреватель после отсоединения контактов выкручивается, и масло через монтажное гнездо сливается в чистую ёмкость.

Остаткам масла дают стечь, после чего радиатор заполняют водой, чтобы исключить воспламенение внутри него масла.

Толщина стенок таких радиаторов составляет 1-1,2 мм, что позволяет использовать электросварку. Место протечки на корпусе зачищают болгаркой со шлифовочным диском или вручную – грубой наждачной бумагой. В зависимости от места и размера повреждения, вырезают латку из стали соответствующей толщины, накладывают её на отверстие и обваривают с помощью полуавтомата Kemppi.

Аппараты Kemppi разных моделей для полуавтоматической электросварки в бытовых условиях

Сварочный шов зачищают и шлифуют, после чего при необходимости проваривают ещё раз. После обезжиривания место ремонта окрашивают термостойкой краской, например, Rustins High Heat Black Pain.

Термостойкая краска Rustins High Heat Black Pain в расфасовке малого объёма

После высыхания краски радиатор заполняют на 80% маслом, и обогреватель собирают в обратном порядке.

Если масляный отопитель до выполнения ремонта щёлкал при нагреве, не стоит ожидать, что щелчки пропадут после восстановления герметичности – сопряжения деталей корпуса деформируются при повышении температуры и при этом потрескивают.

Ремонт радиаторов ребристых масляных обогревателей не целесообразен, так как изготовлены они из тонкой листовой стали с использованием лазерной сварки.

Восстановление герметичности таких резервуаров технически сложно, в бытовых условиях не гарантирует успеха или по затратам сравнимо со стоимостью нового обогревателя.

Кроме того, если ТЭН является несъёмным, то слить масло можно через повреждение, а вот залить его обратно уже не будет представляться возможным.

Отсутствие нагрева

Технически исправный маслонаполненный бытовой отопитель при включении в сеть негромко трещит. Этот фактор не опасен, так как обусловлен лишь расширением сборного корпуса агрегата, который щёлкает при нагреве.

Если же после включения агрегата и установки нужных значений мощности и температуры отопительный прибор бесшумен, значит, нагрева радиатора не происходит, и неисправность следует искать в электрической части.

Прежде всего, визуально осматривают целостность электрокабеля. Если видимых повреждений нет, необходимо сначала демонтировать с нижней части корпуса агрегата стойки с колёсами.

Затем нужно отсоединить от радиатора блок управления, для чего на нём сверху отвёрткой поддевается и снимается штатная табличка с надписью Do not cover, под которой находятся винты крепежа.

Место размещения крепления винтов блока управления к корпусу

Отвинтив крепёж сверху, в нижней части блока управления также отдают винты или отстёгивают фиксирующие пружины (в зависимости от модели), с ребра стыка блока с радиатором снимают обечайку, и демонтированный узел укладывают внутренней стороной наружу.

Последовательность демонтажа блока управления с корпуса масляного обогревателя

Производят визуальный осмотр целостности проводки и изоляции, а также качества контактов в местах соединения проводов, обращая внимание на участки с изломами и окислением. Провод с явным внутренним повреждением заменяют на новый, окисленные контакты разбирают, зачищают наждачной бумагой и собирают заново.

По окончании визуального осмотра приступают к «прозвонке» комплектующих с помощью тестора – мультиметра, которую начинают с тестирования жил участка провода от вилки до ближайшего соединения. Операция упрощается разными цветами жил в кабеле электроприбора, что позволяет легко отследить направление проводки.

Звуковой сигнал тестора свидетельствует о целостности прозваниваемого участка, отсутствие сигнала – о повреждении.

Начальный этап прозвонки масляного обогревателя с помощью мультиметра – участок от вилки до ТЭНа

Замена трубчатого нагревателя

ТЭН, кроме нагревательных элементов, оснащён снаружи предохранителями по току и температуре, наличие которых нужно учитывать при прозвонке. Не исключена вероятность ситуации, когда при исправном ТЭНе сгорел один из этих предохранителей, или даже вышли из строя оба.

Предохранители ТЭНа: слева – по температуре, справа – по току

Если тестирование всё же выявило выход из строя трубчатого нагревателя, то дальнейшие действия зависят от способа установки ТЭНа в радиаторе.

Резьбовое крепление нагревателя при отсутствии вальцовки позволяет выполнить его замену.

В этом случае ТЭН выкручивается из радиатора, и взамен него с заменой уплотнительной прокладки устанавливается нагреватель с идентичными параметрами по мощности и температуре отключения.

Трубчатый электронагреватель резьбового способа установки в отопительный агрегат

При несъёмном варианте установки нагреватель завальцован в гнезде радиатора. В бытовых условиях развальцевать старый и установить новый ТЭН, выполнив его герметичную вальцовку, очень сложно, поэтому следует подумать о покупке нового масляного отопителя.

Неисправность регулятора температуры

Тестирование этого узла выполняется следующим образом:

  • прозванивают участок цепи от вилки до терморегулятора;
  • регулятор устанавливают на минимальное значение температуры и тестируют – цепь должна быть разомкнута;
  • во время включения каждого из нагревателей в отдельности, а также двух ТЭНов одновременно при установке регулятора температуры в отличное от нуля значение цепь должна быть замкнута.
Читайте также:  Виды инфракрасных обогревателей и их технические характеристики

Вид изнутри терморегулятора бытового масляного обогревателя Sinbo мощностью 2 кВт

Если прозвонка терморегулятора показала его неисправность, то есть, масляный обогреватель не реагирует на переключение режимов мощности или изменение температуры поворотом маховика, устройство необходимо заменить, так как диагностика его технических характеристик с последующим ремонтом по результатам проверки в промышленных условиях не целесообразны, а сделать это в бытовых условиях крайне сложно.

При отсутствии неисправностей регулятор очищают от пыли, а контакты подтягивают.

Выход из строя биметаллической пластины

Вопрос, может ли взорваться масляный обогреватель, актуален, так как давление масла в радиаторе достигает высоких значений, а воздушная «подушка» в виде 20% его объёма имеет всё же ограниченный потенциал. Чтобы этого не произошло, в конструкции отопителя присутствует термореле, которое должно отключить обогреватель при перегреве.

В обычных условиях это реле, представляющее собой биметаллическую пластину, должно замыкать электрическую цепь. Если же мультиметр констатирует разрыв цепи в этом термопредохранителе, то его также следует заменить на новый с идентичными характеристиками.

Прозвонка термореле маслонаполненного отопителя и внешний вид термореле

Масляные обогреватели взрываются крайне редко именно потому, что имеют несколько степеней защиты, дублирующих друг друга, а вероятность одновременного выхода из строя всех устройств, обеспечивающих безопасность, мала.

Отсутствие отключения обогревателя при опрокидывании

Размыкание электрической цепи при наклоне масляного отопителя или его опрокидывании обеспечивается устройством, принцип действия которого основан на наличии в его конструкции подвешенного грузика, который при отклонении агрегата от вертикали сохраняет своё положение.

Вариант оснащённости масляного обогревателя устройством размыкания цепи при опрокидывании прибора – отвес с металлической гирькой

Тестирование этого устройства производится путём отклонения обогревателя от вертикали вручную. Если отключения прибора не происходит, элемент необходимо очистить от пыли и расходить, а лучше — заменить новым, установка которого не представляет труда.

Следует отметить, что при выходе из строя защитного выключателя масляный отопитель не взрывается – при перегреве ТЭНов, не покрытых маслом, срабатывает термозащита трубчатого нагревателя, или же электрическую цепь размыкает термореле.

Заключение

Масляный радиатор – устройство, самостоятельно диагностировать неисправность которого вполне реально, но ремонт этого прибора своими силами лучше минимизировать до замены вышедших из строя деталей новыми, так как особенности эксплуатации (фактор опасности использования электрического тока, высокие давление и температура масла) требуют профессиональных навыков и повышенного внимания к выполнению работ.

Получить лучшее представление о ремонте маслонаполненных ИК-обогревателей поможет видеоролик:

Основная суть статьи

  1. Маслонаполненный обогреватель – востребованный потребителями агрегат, конструкция которого не содержит сложных технических решений.
  2. Все неисправности масляного радиатора можно диагностировать самостоятельно, но большинство вышедших из строя деталей подлежат замене новыми.
  3. Если подтекает радиатор, то восстановление герметичности резервуара будет эффективным лишь для отопителей плоского исполнения отечественного производства.
  4. Эксперименты с реставрацией вышедших из строя комплектующих опасны, в большинстве случаев необходима установка новых деталей – реальных примеров, когда масляный обогреватель взорвался, существует достаточно.
  5. Должный уход за ИК-обогревателями и соблюдение правил эксплуатации – залог многолетнего использования отопителей без необходимости ремонта.

Источник: https://ZnatokTepla.ru/obogrevateli/kak-otremontirovat-maslyanyj-obogrevatel-svoimi-rukami.html

Как отремонтировать электрический конвектор?

Вы здесь:Недавно мы рассказывали, как отремонтировать тепловентилятор, который перестал греть либо не включается.

Если в вашем случае проблема именно в этом типе обогревателя, рекомендуем перейти в ознакомлению статьи, на которую мы сослались.

Сейчас же мы поговорим о том, как починить другой тип устройств, которые также широко используются для отопления в доме. Итак, читайте ниже, как произвести ремонт конвектора своими руками, если он не работает либо включается, но не греет.

Устройство электрообогревателя

Итак, для начала рассмотрим конструкцию электрического конветкора, чтобы вы понимали, что придется проверить и отремонтировать. Обогреватель состоит из шнура с вилкой, подключаемой в розетку, кнопки включения/выключения, терморегулятора и нагревательного элемента (ТЭНа).

Помимо этого в схеме может быть расположен термопредохранитель, защищающий при перегреве, а также датчик наклона, который отключит питание и спасет от пожара при опрокидывании мобильного конветкора.

Также в некоторых моделях может быть установлен специальный датчик защиты от проникновения посторонних предметов внутрь корпуса.

С конструкцией разобрались, теперь переходим к основам ремонта электрообогревателя своими руками.

Как отремонтировать поломку?

Итак, чтобы вам было понятнее, как нужно действовать, предоставим инструкцию пошагово:

  1. Отключите конвектор из розетки.
  2. Откройте доступ к регулятору температуры и выключателю.
  3. В том случае если конвектор не работает вообще, т.е. даже не светятся индикаторы при включении, тогда проверьте, подходит напряжение к клеммам через шнур. Для этого используйте мультиметр. Если напряжения нет, проверьте его в розетке, а также целостность самого кабеля. О том, как проверить напряжение в розетке мы рассказывали в соответствующей статье. Если в розетке есть 220, а на жилах шнура нет, замените шнур либо найдите место повреждения и восстановите его.
  4. Если же питание подходит, но электрический конвектор не включается, следующим этапом ремонта будет проверка кнопки. В 70% случаев неисправность кроется именно в ней (подгорают контакты). Для проверки сначала отключаем обогреватель от сети, потом мультиметром прозваниваем кнопку. Во включенном положении должно быть короткое замыкание, в выключенном – большое сопротивление, свидетельствующее об обрыве цепи. Если же в вашем случае не так, меняем кнопку либо пробуем зачистить контакты. На видео ниже будет предоставлена технология ремонта кнопки конвектора.
  5. Далее нужно прозвонить терморегулятор тестером. Исправный регулятор температуры должен показывать на табло мультиметра маленькое либо вообще нулевое сопротивление.
  6. Если и терморегулятор в исправности, то нужно идти дальше по цепи и убедиться в том, что все контакты надежно подключены к разъемам.
  7. Дойдя до нагревательного элемента нужно прозвонить и его. Очень часто причиной того, что электрический конвектор не работает, является выход из строя ТЭНа. О том, как прозвонить ТЭН мультиметром, мы рассказывали в соответствующей статье. Вышедший из строя ТЭН ремонту не подлежит, его придется заменить.
  8. Следующим этапом ремонта будет проверка термопредохранителей. Действуйте по аналогии с п.5.
  9. Ну и последнее, почему электроконветкор может включаться, но не греть либо вообще перестать работать — неисправность датчиков, в том числе и защита от опрокидывания. Их по аналогии нужно проверить и в противном случае заменить.
  10. Если в схеме присутствует электроника (например, электронный термостат, как на фото ниже), вряд ли без соответствующий навыков вы сможете самостоятельно отремонтировать электрообогреватель. В этом случае рекомендуем обратиться за помощью мастера.

Напоследок рекомендуем просмотреть полезные видео по теме:

Что делать, если не работает кнопкаОсновные поломки электроконвекторов

Вот и все, что хотелось рассказать вам о том, как выполнить ремонт конвектора своими руками на дому. Надеемся, предоставленные советы вам помогли в решении проблемы!

Будет интересно прочитать:

Что делать, если не работает кнопкаОсновные поломки электроконвекторов

  • Выбираем качественный накопительный бойлер
  • Какой электрический полотенцесушитель лучше выбрать?
  • Насколько инфракрасные обогреватели опасны для человека?

  • Источник: https://samelectrik.ru/kak-otremontirovat-elektricheskij-konvektor.html

    Ремонт масляного обогревателя и различных его запчастей своими руками

    Многие поломки отопительных устройств можно устранить самостоятельно, что будет весьма дёшево. 

    Строение радиатора

    Провести ремонт обогревателя, который сломался, можно тогда, когда известно его строение. Оно является таким:

    1. Металлическая герметичная емкость в виде батареи или гармошки. В середине нее находится техническое масло. Оно заполняет 90% емкости. Остальную часть составляет воздух. Он необходим для компенсации расширения масла в результате нагрева. Если все внутреннее пространство радиатора было бы заполнено маслом, то емкость просто разорвало бы.
    2. ТЭН. Он находится в середине основной части радиатора. Его всегда монтируют внизу емкости. Он нагревает масло. Во время нагрева масло циркулирует по радиатору. Большинство производителей монтируют двойной ТЭН. Он имеет две спирали. ТЭН закреплен так, что все его контакты находятся на внешней стороне бака. Может быть встроенным или съемным.
    3. Термопредохранитель. Он размещается неподалеку от ТЭНа над нагревательным элементом. Задача предохранителя – измерять температуру масла и в случае, если она стала критической, или масло вытекло (тогда сильно нагревается корпус), отключить ТЭН. Он является вспомогательным элементом безопасности, поэтому очень редко вмешивается в работу аппарата. Бывает двух видов: биметаллическим и проволочным. Первый более надежный.
    4. Термореле. Его можно найти вверху обогревателя. Оно предназначено для регулирования нагрева радиатора. Основная часть этого элемента – биметаллическая пластина – находится в нагретом воздухе и реагирует на изменения его температуры. Над ним обычно имеются вентиляционные отверстия. Такие же есть внизу кожуха, который присоединен к основной металлической емкости.
    5. Два выключателя. Каждый из них соединен фазным, нулевым и заземляющим проводами, которые отходят от ТЭНа. К каждому из них подходит провод от теплового реле. Возле выключателей есть лампочка, которая при работе ТЭНа светится.

    Разбор масляного радиатора

    Ремонт масляного обогревателя своими руками всегда начинается с этой процедуры, ведь электрические элементы находятся под защитным кожухом, который прикреплен к одному торцу обогревателя. Причем производитель присоединил его так, что, кажется, будто он и корпус являются одним целым.

    Радиатор разбирают так:

    1. Снимают крышку наверху кожуха. На ней есть слова «не накрывать» или do not cover. Для снятия используют отвертку.
    2. Ставят радиатор на бок, снимают пружину.
    3. Слегка разгибают пластмассовую или металлическую накладку и снимают ее. Это делают аккуратно, без резких движений. Иначе накладка может сломаться.
    4. Аккуратно откладывают в сторону кожух. Его получится только развернуть и поставить на пол у основной части устройства, ведь закрепленное на нем термореле соединено с ТЭНом коротким проводом.

    Основные поломки

    1. Перегорание, загрязнение контактов.
    2. Неисправность вилки.
    3. Выход из строя термопредохранителя.
    4. Деформация биметаллической пластины.
    5. Поломкаа ТЭНа.
    6. Выход из строя датчика падения или положения.
    7. Утечка масла.

    Ликвидация наиболее простых поломок

    Этими поломками являются окисление, ослабление контактов, выход из строя вилки.

    После разбора радиатора нужно проверить каждый провод. Это делают с помощью мультиметра или тестера. Сначала проверяют исправность вилки. Для этого к одному ее концу прикладывают одну клемму тестера. Вторую клемму тестера нужно приложить к соединению термореле и провода, отходящего от вилки.

    Иногда может быть дополнительное соединение на кабеле питания. Его делают сразу после входа кабеля в корпус. Далее от этого соединения отходят провода к термореле и ТЭНу. Вторую клемму тестера нужно прикладывать к каждому проводу в таком соединении. Проверяют оба выхода вилки.

    Если тестер не дал сигнала при поочередном приложении второй клеммы тестера к концу входного фазного и нулевого провода, то неисправной является вилка. Ее нужно заменить.

    После этого тестером проверяют все остальные провода. Одна его клемма всегда прикладывается к вилке. Другой касаются всех клемм. Последовательность проверки такова:

    • контакты термореле;
    • контакты термопредохранителя;
    • контакты регулятора работы ТЭНа;
    • контакты ТЭНа.

    Во время проверки термореле должно находиться в таком положении, при котором ТЭН будет работать. Его выставляют на температуру, которая больше имеющейся.

    Читайте также:  Стиральная машина плохо, не до конца сливает воду

    Если при проверке выходного контакта термореле нет сигнала тестера, то возможно плох контакт или сломалось термореле, а точнее биметаллическая пластина. Сначала обращают внимание на контакт.

    Клемму провода вытягивают и проверяют. Если она является чистой, нет окислений или копоти, то она исправная, и проблема заключается в основании крепления клеммы или термореле. Если клемма имеет перечисленные недостатки, то ее нужно почистить.

    В крайнем случае её заменяют новой.

    Визуально можно проверить все контакты. Если клеммы чисты, без повреждений, то проблема не в них. Некоторые из контактов могут быть ослабленными. Тогда их докручивают или более сплющивают основание, в которое вставляется клемма.

    Ремонт термореле и термопредохранителя

    Этот процесс заключается в замене биметаллической пластины или всего элемента. Биметаллическую пластину нужно заменять тогда, когда она сильно деформировалась, и любое положение колесика реле не замыкает контакт.

    Биметаллическую пластину меняют так:

    1. Выставляют наименьшую температуру нагрева.
    2. Снимают ручку регулятора.
    3. Выкручивают гайки, демонтируют рамку.
    4. Снимают биметаллическую пластину, ставят на ее место новую.
    5. Собирают регулятор.
    6. Проверяют правильность работы пластины. Для этого нужно повернуть ручку регулятора, изменив положение пластины и выставив определенный уровень температуры. Далее нагревают пластину феном или вентиляторным обогревателем до выставленного уровня температуры. Если она выгибается и контакт разъединяется, тогда она установлена хорошо. В обратном случае замена является неправильной. Решать сложность нужно, ослабляя давление пластины на контакт, который соответствует наименьшей температуре нагрева.

    Выставление пластины в нужное положение – длительный процесс. Проще купить новый терморегулятор.

    Аналогичные действия выполняют со сломанным термопредохранителем.

    Ликвидация утечки масла

    Нарушение герметичности основной части радиатора и утечка масла является наиболее частой проблемой этих обогревателей. Масло может вытекать через случайную пробоину или стенку, которая проржавела.

    Если имеет место второй вариант, то лучше приобрести другой радиатор, поскольку коррозия может разрушить большую площадь, чем видно.

    Поэтому через некоторое время возле заваренного или запаянного места потечет масло.

    Пробоины или малые дырочки, трещины можно:

    Первого варианта следует избегать. Пайка не может обеспечить надежного соединения, и при постоянном нагревании/охлаждении, прочный контакт припоя и металла бака начнет превращаться в трещину. Поэтому пробоину лучше заварить.

    Подготовка обогревателя к пайке или сварке является одинаковой:

    1. Спуск масла из бака.
    2. Очистка проблемного места от грязи и ржавчины. Это можно сделать наждачной бумагой.
    3. Наливание воды в бак. Это позволит избежать возможного возгорания (внутри было масло, и его остатки точно сохранились).
    4. Переворачивание радиатора в такое положение, при котором вода не будет вытекать из пробоины.

    Паять пробоину нужно серебряным, латунным или медно-фосфорным припоем. Оловянный использовать нельзя. Во время пайки обязательно используют горелку. Если планируется заварить отверстие, то используют инверторную сварку.

    После ликвидации проблемы воду сливают, бак высушивают и заливают масло. Старое масло вряд ли подойдет, поскольку часть его успела вытечь. Поэтому его количества не хватит, чтобы наполнить емкость на 90%.

    Если известна марка и характеристики масла, то можно докупить такое же. Нельзя смешивать синтетические и минеральные масла. Если планируется залить новое масло, то берут только трансформаторное. Отработку использовать нельзя.

    Иначе на ТЭНе появится накипь.

    Масло требует подготовки. Она заключается в нагревании его до температуры 90 °С и испарении. Более нагревать нельзя, поскольку начнется окисление и горение жидкости. Количество масла должно быть таким, чтобы не превышало 90% емкости бака.

    Восстановление работы ТЭНа и датчика падения

    Первый отремонтировать невозможно.

    Если ТЭН встроенный, то нужно покупать новый радиатор потому, что если снять поврежденный нагревательный элемент можно, то поставить его на место так, чтобы не было утечки масла практически невозможно. Этот элемент завальцован в металлический корпус. Развальцевать его легко, однако выполнить очень качественную завальцовку сложно.

    Ситуация со съемным ТЭНом проще. Его снимают и ставят на место другой. Подбираемые на место плохого нагревательного элемента  запчасти должны иметь такую же мощность, быть сделанными из меди и плотно заходить в отверстие. Для герметизации используют термостойкие прокладки и герметик.

    Правильность работы датчика падения проверяют, наклонив обогреватель в сторону и прозвонив контакты. Отсутствие сигнала говорит о неисправности датчика. Его ремонт является длительным, поэтому проще купить новый.

    Источник: https://poluchi-teplo.ru/radiatoryi/maslyanyie/remont-maslyanogo-obogrevatelya.html

    Самостоятельный ремонт конвекторов отопления

    Электрические конвекторные обогреватели обладают довольно простым устройством. Именно этот факт влияет на их доступность и продолжительность срока службы. Но от случайных поломок не застрахована ни одна техника, в том числе и отопительная.

    Ремонт конвекторов отопления своими руками, в случае поломки оборудования, поможет сэкономить деньги в семейном бюджете.

    Ведь для того, чтобы отремонтировать вышедшую из строя технику, вам не понадобятся какие-либо сложные измерительные приборы и инструменты.

    Вы уже знаете, что конвекторы отопления подразделяются на приборы с электронным и механическим управлением. Ремонту своими руками поддаются обе модификации.

    Другое дело, что «механика» ремонтируется гораздо легче, так как лишена тонкой электроники. Из инструментов вам понадобятся отвертки и кусачки, из измерительных приборов – мультиметр или тестер.

    Также понадобятся начальные знания в области электротехники, ведь вам нужно будет представить в голове схему конвектора.

    Если после разборки вы где-то увидите черный нагар, то в первую очередь обратите свое внимание на этот элемент.

    Ремонт конвекторных обогревателей начинается с разборки корпусов. Нужно аккуратно снять кожух, стараясь не повредить ничего внутри. Далее осматриваем внутренности на предмет их целостности. Если что-то где-то замкнуло, вы это обязательно увидите по характерным обгорелым пятнам – в этой стороне и будут находиться неисправные узлы. Но некоторые неисправности себя никак не проявляют.

    Прежде чем мы расскажем, как производится ремонт конвекторных обогревателей своими руками, полезно вспомнить устройство конвектора отопления с механическим термостатом:

    Устройство конвекторного обогревателя с механическим управлением.

    • Выключатель – обеспечивает полный разрыв электрической цепи, отключая агрегат от розетки;
    • Предохранители – защищают электросеть от перегрузок, срабатывая при коротком замыкании;
    • Механический термостат – контролирует температуру воздуха, включая и выключая нагревательный элемент конвектора отопления;
    • Нагревательный элемент – чаще всего представляет собой ТЭН закрытого типа, запаянный в металлическую трубку.

    Итого, перед нами почти весь список того, что может здесь сломаться. Ремонт такого конвектора своими руками не отягощен какими-либо сложностями, нужно только разобраться в его устройстве.

    Перед тем как начинать какие-то работы, советуем вспомнить про гарантию. Загляните в документы на сломанный аппарат и убедитесь, что гарантийный срок уже прошел. Если гарантия все еще действует, советуем поискать сервисный центр. Например, для того чтобы отыскать сервис по ремонту конвекторов Timberk, достаточно воспользоваться любой поисковой системой.

    Аккуратно прозвоните все узлы конвектора мультиметром.

    Ремонт конвектора отопления своими руками начинается с проверки поступления питающего напряжения из электросети. То есть, нам нужно проверить целостность кабеля и вилки.

    Берем в руки мультиметр и проверяем наличие электрического тока на конце питающего кабеля. Если тут ничего нет, следует заменить сам кабель или вилку.

    Не мешало бы проверить и саму розетку – вполне возможно, что сломалась именно она.

    Выполняя ремонт конвекторов отопления своими руками, не забудьте проверить выключатель. Конвекторные обогреватели представляют собой довольно мощное оборудование, поэтому контактные группы в тумблерах могут искрить.

    Со временем это приводит к полному отсутствию контакта.

    Вышедший из строя тумблер можно заменить или прочистить – разбирайте его аккуратно, так как имеющиеся внутри мелкие детальки с пружинками имеют свойство разлетаться по всему столу.

    Если с выключателем все хорошо, продолжаем ремонт конвектора своими руками – проверяем термостат. В холодном состоянии его контакты замкнуты, поэтому они легко «прозваниваются» мультиметром. Если термостат неисправен, следует отыскать такой же узел и заменить его – так будет проще. В некоторых агрегатах термостат объединен с выключателем, поэтому замене подлежит все и сразу.

    Если все предварительные цепи целые, у нас остается последний подозреваемый – это ТЭН. Именно он может стать основной причиной выхода конвектора отопления из строя. Ремонт этого узла своими руками невозможен, так как нагревательные элементы не ремонтируются – вам нужно найти аналогичный ТЭН и подвергнуть его замене.

    Определить исправность или неисправность ТЭНа поможет его сопротивление:

    Проверьте сопротивление ТЭНа конвектора.

    • Бесконечное – здесь налицо обрыв;
    • Нулевое – произошло короткое замыкание;
    • 30-50 Ом – ТЭН вполне «здоров».

    Кстати, если конвектор не работает по причине того, что в щитке срабатывают «автоматы», проверьте сопротивление между контактами ТЭНа и его корпусом (а также корпусом всего прибора).

    Электронное управление реализовано во многих конвекторах отопления. Их ремонт своими руками затруднен, так как проверить управляющий узел, не имея специальных знаний в области электроники и схемотехники, просто невозможно. Но попытка не пытка – попробуем хотя бы примерно определить, что здесь сломалось.

    Ремонт конвектора своими руками начинаем с самого простого прозвона кабеля питания, идущего от розетки. Нам нужно убедиться, что он цел, и что по нему в обогреватель поступает электрический ток.

    Одновременно с этим убеждаемся в целостности розетки.

    Неисправный кабель смело выбрасываем и монтируем новый – не забудьте подобрать провод с подходящим сечением, учитывая мощность ремонтируемого конвектора отопления.

    Устройство прибора с элетронным управлением.

    Далее необходимо проверить плавкие предохранители. Они могут выйти из строя в результате поломки каких-либо внутренних узлов, либо в результате скачка напряжения в питающей электросети. Сгоревшие плавкие предохранители подвергаем замене и включаем технику в сеть – если все нормально, и нагрев пошел, собираем обогреватель и устанавливаем его на штатное место.

    Если предохранители снова вышли из строя, то дальнейший ремонт своими руками сводится к проверке нагревательного элемента – скорее всего, его тестирование покажет наличие короткого замыкания.

    Также не исключен выход из строя блока управления. Неисправный ТЭН следует вынуть и выбросить, установив на его место исправный узел.

    Если же последним подозреваемым оказался управляющий модуль, придется отправиться в сервисный центр.

    Если ремонт конвектора отопления своими руками оказался невозможным, следует обратиться в ближайший сервисный центр. Найти адреса можно в интернете или в паспортах к оборудованию.

    Авторизованные сервисы могут принимать в ремонт обогреватели почти любых марок – это Ballu, Nobo, Электролюкс и многие другие.

    Также во многих городах работают неавторизованные мастерские – цены тут чуточку ниже, но ни о каком гарантийном ремонте здесь не может идти и речи.

    Если гарантия закончилась, то мы в любом случае советуем сначала попробовать провести ремонт конвектора отопления своими руками. Благодаря предельно легкому внутреннему устройству, эти аппараты хорошо поддаются ремонтным работам. Вам останется лишь отыскать запасные детали и узлы – они продаются в некоторых мастерских и в специализированных интернет-магазинах.

    Источник: https://remont-system.ru/obogrevateli/samostoyatelnyy-remont-konvektorov-otopleniya

    Ссылка на основную публикацию
    Adblock
    detector